近来，方面宣告，将于2012年头正式推出全球首个1.4TSI涡轮增压直喷汽油发起机气缸封闭系统。这种气缸封闭系统结合发起泊车功用后，可以均匀每百公里下降0.6升油耗，这也让大众汽车成为世界上第一个在量产四缸TSI发起机上选用气缸封闭技能的制造商。

　　据了解，汽缸封闭这一技能在TSI发起机中低负载条件下可以暂时封闭四个气缸中的两个，特别是在车辆坚持中等速度行进时，这一技能的节能作用可以得到最大发挥。车辆以50公里每小时的速度，在3挡或4挡上行进时，每百公里均匀可节油近1升，发起机可以轻松到达未来欧6规范。与此同时，燃油功率进步并不会危害驾驭舒适性，即便在只要两个气缸运转的工况下依然非常安静，发起机振荡很小。

　　此外，大众汽车还凭借油门踏板感应器来监测驾驭员的驾驭习气。一旦检测出特别的驾驭方法，例如在交通环岛上行进或许在乡下道路上运用运动形式，汽缸封闭功用则会暂时中止。