神车高尔夫7上市了，从2003年进入我国的MK4，到2010年缓不济急的MK6，到今日的高尔夫7，这款车注定会被我国汽车工业史所记载。缸哥好色，给TA起名高志玲7，提7个问题，抛砖引玉！

　　一汽群众公关部答复：群众高尔夫（缸哥简称高志玲）被称之为群众神车，神在于榜首它诞生40年来全球卖了挨近3000万台，超过了甲壳虫。但缸哥掐指一算，在我国，高志玲10年间也只卖了43万台，均匀每年也就4万台。依照月卖3000台刚刚保本算，也不算神车吧，帝豪这土豪哥还月月销量上万呢！佛山厂子组织的产能一个月也就万台左右。神车销量飞有点悬！预备好加价买吧！

　　神车变成板车，高志玲7选用扭力梁非独立后悬挂，车迷一众起哄，为啥不给俺高志玲MM穿高跟鞋？一汽群众资进修车高手出来解说说:因为朗行仅仅个整容美人，原始基因较差，后期改脸，吃激素长身高，走路不穿高跟鞋，姿态太差。而高志玲是群众天然生成出来的天然美人，原始基因较好，脸好，和更知名的林志玲是双胞胎，身高天然长度，高配版也不必穿高跟鞋了，再说，考虑我国车民的消费才能，要配高跟鞋就要赶上林志玲的身价了。所以，佛山工厂的独立后悬，预备留给A3用了！

　　三问：高志玲是点焊仍是激光焊？传闻高志玲妹妹的激光焊接只保存车顶左右两条，其它部位通通减配为点焊？

　　对此，一汽群众造车专家表明：高科技？大多是些虚有其表的东西。而且奥迪现已把高科技这个定位给占了，高志玲妹妹姓群众的姓，要扮演邻家小妹，纯洁家用，让?丝男也待见，所以不整啥激光整容的高科技了？这些都无非换个名字进步价格算了。你们千万别听车黑瞎扯啊！

　　答：在香港，高尔夫7 1.4DSG的价格如下图：在香港购车费用分两部分，一个是零价格，另一个是FRT也便是初度上牌费用。因此高尔夫国产车的价格能够参阅香港零价格乘我国大陆地区汽车零件关税1.10再乘1.17增值税就能够得到国内合理零价格。当然这也要参阅一汽群众高尔夫7减配的程度而定。高尔夫7这个价格12-18万的价格，咱们自己算吧！

　　答：有啊！比方高志玲瘦身就很成功，块头身段都大了一圈，但体重减了不少，听说这也是高科技，叫轻量化，不是偷工减料哦！再如，高志玲7的广告做得仍是很不错的，咱们能够点击这儿赏识，当然，现在只要欧洲版的。

　　答复结束，1、2、3、4、5、6、7 下面看看神车高志玲40年美图成长史吧！

　　1、2、3、4、5、6、7 下面看看高志玲40年美图成长史吧！1、2、3、4、5、6、7 下面看看高志玲40年美图成长史吧！

　　1974年8月高尔夫登上了历史舞台，榜首代高尔夫车型上搭载的是一台1.1升天然吸气发起机，最高车速为140公里/小时。之后群众对其进行过一次改进，改进后装载的1.5升天然吸气发起机将最高车速进步到了160公里/小时。

　　1983年8月，群众在投放了第二代高尔夫，与榜首代车型比较，二代高尔夫在轴距方面有着必定的加长，行李箱也愈加广大，而且其还选用了扭力梁式后悬架，还装备了从1.3升至1.8升之间多款不同排量的发起机和柴油涡轮增压发起机。

　　八年后，第三代高尔夫来到了顾客的身边。椭圆型前大灯和时髦的外观展示一个全新高尔夫形象并开端装备了前排双安全气囊。1991年11月，高尔夫宗族新添高尔夫VR6紧凑型车中的榜首款6缸轿车，群众为此开发了交角仅为15度的横置VR6发起机，排量为2.8升，扭矩进步到235牛米，输出功率到达128千瓦。

　　1997年8月，第四代高尔夫面世。与前三代车型比较，第四代车型的车身添加了80毫米，宽度加宽了50毫米，高度增高了10毫米，轴距也加长了40毫米，带来了更宽阔的车内空间。2000年9月，全球高尔夫累积产值到达了2000万辆。2002年6月25日，第21517415辆高尔夫车型下线，超过了群众甲壳虫的出产值，甲壳虫用了56年获得的光辉，高尔夫用了29年的时刻便逾越了。2003年7月，一汽-群众将第四代高尔夫车型引进到了我国商场，而且直到2006年其在商场上都有着适当不错的体现。

　　2003年9月，第五代高尔夫露脸法兰克福车展，选用的是群众的PQ35渠道出产，在国内与这款车型出自同一渠道的车型为一汽-群众速腾和上海群众途安。与第四代车型比较，高尔夫前灯再次改动为盛行的锐角规划，时髦感和运动感上有了显着的进步。但一汽-群众并没有引进这一代车型国产，第五代高尔夫GTI车型少数进口。

　　2008年巴黎车展，群众发布了第六代高尔夫车型，2009年一汽-群众将6代高尔夫引进国产。高尔夫6抛弃了标志着群众宗族式风格的U型前脸规划，转而运用的其时群众全新的跑车式前脸风格。在动力方面，高尔夫6在国内搭载了1.6升和1.4升涡轮增压发起机，并在1.4升车型上还装备了DSG双聚散变速箱，在经济性等方面有了进步。高尔夫6开端成了加价车。

　　2012年9月，群众发布了第七代高尔夫，并在9月底的巴黎车展上做足了宣扬。一年之后，TA成为一汽-群众佛山工厂榜首款下线车型。

　　作为群众高尔夫的全新一代车型，全新一代高尔夫在规划方面有着很多的改动与改造，这些改动与改造不只体现在外观的全体上，在外观的细节和内饰的细节上也有着会集的体现。

　　群众汽车现在已开端选用全新的MQB（横置发起机模块化）渠道全面替代了以往的PQ系列渠道。全新的MQB渠道最主要的优点便是：该渠道仅仅界说了动力总成的布局，厂商经过零部件的标准化规划，能够完成车型之间的高度同享，然后下降研制、出产成本。简略来说，模块化便是将现有的渠道拆分为一个个标准模块，然后依照不同商场的不同需求，组成出不同的车型，这就像拼装一台台式电脑，只不过CPU、内存、显卡变成发起机、变速箱、轴距、悬挂等等。在MQB渠道上诞生的首款车型是全新奥迪A3，而高尔夫7则是第二款车型，但在我国，高尔夫7将是出自MQB渠道的首款国产新车。

　　高尔夫7比高尔夫6在车身的尺度方面有着必定的添加(见上表）。长度添加了56毫米，宽度添加了13毫米，轴距也添加了59毫米，一起为了下降车辆的重心，全新一代高尔夫的车身高度下降了27毫米。

　　第二：轻量化：尽管车身尺度更大，高尔夫7比照前一代车型将减轻多达100公斤的分量，新车选用超高强度钢以及车身结构内部所选用的定制坯件，车内装备以及悬挂体系也多选用更轻的资料，然后使得入门级车型的整备质量下降至仅仅1050公斤。

　　除了外观、内饰的改动之外，高尔夫7的尺度也进行了相应改动，其长宽高分别为4255mm/1799mm/1452mm，将比现款车型长56mm，宽13mm，矮27mm，轴距也比现款车型长了59mm，到达了2637mm。

　　在内部空间上，高尔夫7内部长度添加了14mm，到达了1750mm，因此后座放腿空间将增大15毫米，于此一起新车的驾驭座向后移动20mm，一起变速杆的方位也升高了20mm，节约杠与刹车踏板之间的间隔也增大了16毫米。此外，群众还增大了新款高尔夫的方向盘调整规模。此外行李箱容量到达了380升，开口的宽度也增大了47mm，到达了1023mm。

　　高尔夫7在车辆的布局和规划方面也有改动。前轴前移之后，这辆全新一代高尔夫得到了更短的前悬，这关于车辆进步车辆的操控性有着很好的协助。更低的车身高度也让全新一代高尔夫的A柱曲线愈加歪斜，让车辆的运动风格得到愈加显着地出现。

　　除了尺度和全体造型方面外，在细节方面全新一代高尔夫也有着显着的改动。前脸方面它与第六代高尔夫有着显着的不同，无论是格栅仍是大灯其都选用了全新的规划，不过前脸的全体造型仍旧仍旧坚持群众风格。

　　高尔夫7旁边面最大的改动就在于其A柱后方添加的三角窗，尽管在对车辆漂亮度的进步方面并不会有太大的影响，但关于驾驭员侧前方视界的进步则非常显着。一起因为从第四代高尔夫上获得了更多的创意，所以全新一代高尔夫的轮拱愈加凸出，配以多款造型的17英寸的轮毂（可选装18英寸轮毂），让车辆旁边面的动感气味得以显示。

　　很多细节中最能够体现全新一代高尔夫气味的就要算是其尾灯了，那近乎于菱形的尾灯造型成为了全新一代高尔夫最杰出的特色。双L造型的LED灯组与高尔夫R车型的尾灯造型非常挨近，令这款家庭用车的尾部有着愈加微弱的视觉冲击力。

　　从装备方面来看，全新一代高尔夫无论是舒适性装备仍是安全性装备方面它都较上一代车型显着进步了一个层次，特别是从其装备的那些科技感较强的装备来看，有向奥迪A3挨近的倾向。

　　车内规划尽管选用的仍旧是黑色内饰风格，但在细节方面它进行了显着的进步，车门上方软质真皮的运用让车辆内饰的舒适性有着必定的进步。此外，中控面板上钢琴漆的运用也让它的内饰质感有所进步，仅仅因为钢琴漆的特性，中控面板会很简单留下手指印，这一点则是在所难免的。

　　和高尔夫6甚至大部分群众家用车不同，高尔夫7并没有选用传统的三幅式圆形多功能方向盘。它选用的是同群众高尔夫R这样的功能车有些相似的椭圆形方向盘规划（cool)，下方愈加平直的规划让其有着显着的运动感，惋惜偏大的直径让这种运动感气味在运用上有着必定的减少。

　　除了选用了不同造型的方向盘外，在方向盘的多功能按键上它还装备了更多全新的装备。在方向盘的左边多功能上，全新一代高尔夫除了装备定速巡航体系外，其还加装了ACC自适应巡航体系，这是群众初次将acc搭配在紧凑级家庭轿车上。

　　在方向盘的后方，全新一代高尔夫不只仅装备了换挡拨片，还在左边的拨杆处装备了车道违背辅佐体系。尽管这套体系咱们早在群众旗下奥迪品牌的一些车型上运用过，但与ACC自适应巡航体系相同，它也是榜初次被安装这一等级车型上。

　　座椅方面，这款全新一代高尔夫装备的仍旧是织物座椅，但在人机工程学和乘坐舒适度方面，它都有着适当超卓的体现，从腿部到腰部，这款座椅都给予驾驭者较好的支撑性。

　　在很多装备中，最值得一提的就要算是全新一代高尔夫中控面板上的那套多媒体控制体系，之所以说它特别并不是因为它的功能有多么的强壮，也并不是因为它的造型有多么的艳丽，而是因为它的科技感。与其他多媒体控制体系不同，这套体系加入了感应器，每逢你的手指挨近屏幕时，屏幕下方的接触控制键便会主动升起，带来了较好的运用方便性。

　　上面咱们说到了，全新一代高尔夫在车身尺度和轴距上都有所添加，而轴距的添加也进一步进步了这款紧凑级两厢车型的内部乘坐空间。身高180厘米的乘客乘坐在后排腿部仍能够得到两拳的空间，足以满意一般顾客关于后排空间的要求。

　　关于头部空间而言，尽管全新一代高尔夫的车身高度有所下降，但在头部空间方面它不会给你带来任何的压抑感，头部仍旧能够获得一拳的空间。

　　众所周知，全新一代高尔夫与前几代车型比较在身世方面就有着显着的不同，群众为其选用了全新的横置发起机模块战略，即咱们俗称的MQB渠道，而且在选用全新出产渠道的一起，其还搭载了全新的发起机和变速箱，这些令其在整个动力体系方面可谓是产生了全新的改动。

　　因为国内大部分城市关于柴油发起机的约束，所以咱们在试驾过程中特意挑选了搭载1.4TSI汽油发起机的车型。与现在国内的第六代高尔夫上所搭载的EA111系列的1.4TSI发起机不同，全新一代高尔夫上的这台1.4TSI发起机来自全新的EA211系列，与EA111系列的发起机比较其最大的改动便是进行了充沛的减重作业，除了选用全铝原料外，其他部件也进行了全方位的减重，曲轴箱与本来比较减重45%，连杆机构减重20%，曲轴减重20%。

　　除了采取了大批轻量化技能外，这台1.4TSI发起机还选用了全新的发起机斜角，这种反置式进气方法能够很好的改进进气功率，进一步进步发起机的功能。

　　为了进一步下降废气排放和油耗，进步较低转速下的扭矩，一切EA211发起机的进气门凸轮轴可在50度凸轴角规模内发生改动。在咱们试驾车上所搭载的这台功率为103 千瓦/140马力的1.4TSI发起机上，排气门凸轮轴也能够发生改动。而且在这台发起机上，其还安装了ACT气缸封闭体系，与多气缸车型所选用的气缸封闭体系的原理相同，在必定条件下其会封闭发起机的部分气缸，以到达节能的作用。关于这台四缸发起机在第二和第三气缸被暂停运用的情况下，每百公里的油耗能够节约0.5升以上。

　　转向体系上，全新一代高尔夫选用的仍旧是EPS电子助力转向，低速时它能够供给较轻的转向助力，而当车辆行进到高速后转向助力会随之增大，确保车辆在高速时的驾驭稳定性。从转向助力的力度到每一个弯角方向盘所传递给你的感触来看，这套转向体系与第六代高尔夫所选用的转向体系大体相同，尽管力度偏轻，但仍旧能够带给你较为精准的指向性和较好的回馈力。

　　与发起机相同，全新一代高尔夫在悬架方面也进行了全方位的轻量化规划，根据全新的横置发起机模块化渠道，在悬架体系中一些特定的高功能组件得以进一步优化，然后完善乘坐舒适度特性。其选用的前麦弗逊后多连杆式悬架尽管在形式上并不新颖，但全体调校上它较之前的悬架体系愈加厚实，使得车辆开起来的全体感愈加厚重，车辆刚性也有着显着的进步。

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