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nba直播凯斯全线升级G系列轮式装载机 可以提高性

  凯斯建筑设备公司对其G系列轮式装载机的整个生产线进行了全面的改进,以提高性能和生产率,增加正常运行时间,并使操作员能够更好地控制和理解机器及其工作。

  凯斯通过全面的G系列轮式装载机技术增强,提高了轮式装载机的性能、连通性、智能化和正常运行时间

  凯斯产品经理Andrew Dargatz表示:“轮式装载机,尤其是在那些生产和繁重工作环境中的装载机,在缩短周期、简化操作和增加正常运行时间的情况下,可以显著提高性能和盈利能力。” “新的凯斯G系列装载机引入的每项增强功能都会推动这些增量的改进,从而带来生产率和效率的大幅提高。”

   全新的触摸屏显示器可提供直观的用户体验,并将所有核心操作控件置于操作员的指尖

   扶手上内置的新可配置按允许操作员对某些设置/任务进行编程,并在一天中更快/更有效地执行工作

   新的可调式电动液压控制装置可进一步提高机器性能,以完成每项任务

   一种新的智能动力模式,可根据工作量改善发动机与变速器之间的通信,从而进一步提高燃油效率并减少轮胎磨损

   新的电动液压平行举升功能(Z型和XR型),可改善物料保持和装载操作

   完全集成的OEM有效负载系统,有助于提高负载准确性,并为计费、跟踪和操作性能提供详细的报告

   增强的远程通信性能和报告,以及用于增加正常运行时间的远程诊断

  凯斯G系列增强功能采用了全新的触摸屏显示器,可提供类似于平板电脑的性能,可访问所有关键的机器设置和操作数据,从而简化性能并允许操作员更快地适应实时条件。这包括全新的可调式电动液压控制装置,使操作员可以独立设置提升(动臂)和倾斜(铲斗)的响应能力,以匹配操作员的喜好和装载情况。在新的触摸屏显示器中,每个功能都可以独立设置为平滑、适度或激进。

  凯斯将之前的电源模式简化为两种模式:Smart和Max。当操作员希望全油门工作时可选择Max,而新的Smart模式通过改进发动机和变速箱之间的通信来提供高性能和增强的操作体验。与最大模式相比,这还有助于实现更顺畅的换档、减少轮胎磨损以及节省多达10%的燃油损耗。

  操作员还可以在所有动臂配置中利用新的电动液压平行举升功能,通过自动保持铲斗或铲叉的角度和位置来帮助物料固定和平稳装载。在此模式下启用“行驶控制”可进一步降低物料在装载或运输过程中移动的风险。

  新的凯斯G系列增强功能的一个标志是右扶手上的三个新的彩色编码可配置按钮,这使得操作员可以以最小的移动速度更快地与预先编程的机器设置或功能交互,从而进一步简化操作。这些设置由操作员确定,可包括关键功能/显示,如全新的有效负载屏幕,后视摄像头,差速锁或离合器以及频闪灯激活。

  Dargatz表示:“这些进步结合了操纵杆和操作台的人体工程学设计,集中了装载机的全部操作,提高了操作人员的性能和注意力,并减少了疲劳”。

  全新的有效负载系统直接集成到装载机的主显示屏中,并为大容量装载和生产环境提供铲斗重量、通过计数、累积/运行重量、作业跟踪数据等。这使得操作员能够通过精确称重每个铲斗的重量来精确地装载每辆卡车,以减少欠载/超载情况,并累计跟踪装载到每辆卡车中的物料的总重量。它还可以帮助操作员跟踪一段时间内运输的总负荷和所运输物料的总量,还可以跟踪客户、卡车或物料的历史记录,并提供票证历史记录。

  它还可以在农业操作中发挥重要作用,在那里它可以作为它可以作为测量的另一个证明点/检查点,例如应用于田间的石灰量或应用于饲料混合物中的配料量。

  “车载有效载荷系统提高了装载周期的效率,并减少了操作员坐在秤台上时必须加满卡车的情况浪费了装载机的时间和工作。”Dargatz说。“它减少了由于卡车超重而不得不倾倒材料的情况,也减少了由于操作员装载不够而导致负载不足的情况。它还为装载机的操作提供了一个视角,以评估操作人员的性能,并提供循环信息,这些信息可以帮助将来确定应用程序的铲斗和机器尺寸。”

  新的有效载荷系统还可以与新增强的凯斯SiteWatch远程信息处理平台直接交互,以进一步提高整体连通性和操作智能。

  作为凯斯ProCare的一部分,SiteWatch在每台新的凯斯G系列轮式装载机上都会标配三年。它具有全新的仪表板、更直观的导航和新的概述部分,nba直播这些部分可突出显示关键信息,而无需用户搜索数据。当与新的SiteConnect模块和最新增强的G系列配合使用时,SiteWatch可以更动态地收集和分析数据,并与全新的集成有效负载系统完全集成,以提供有效负载报告,故障单详细信息和总体性能信息。

  SiteConnect模块和凯斯正常运行时间中心:提高正常运行时间和响应能力

  “对于重型建筑设备而言,正常运行时间和响应能力是主要驱动因素,而CASE G系列在远程诊断和远程更新软件和清除代码方面的进步将大大缩短业主/运营商遇到的任何停机事件。”Dargatz表示。 “这将显著提高机器所有者的正常运行时间,并使经销商可以更好地了解机器当前的状态或问题,更快地解决问题,并可以节省经销商的差旅时间和与实地考察相关的费用,这些可能是现在可以在几分钟内远程完成的简单更新。”

  凯斯通过新的SiteConnect模块以及新的SiteManager应用程序(iOS和Android)实现了这一目标。该应用程序将您的手机或设备与计算机配对以启用远程分析。然后,获得凯斯认证的技术人员可以通过各种参数读数和故障代码来诊断每台连接的机器的运行状况,并确定是否可以远程解决该问题(例如清除代码或更新软件),或者确定是否需要实地解决该问题。

  凯斯还将利用SiteConnect模块进一步改善远程信息处理数据和性能,以及设备所有者、经销商和制造商之间的协作。这种增强的连通性使机器所有者可以自行决定与经销商和位于威斯康星州拉辛的凯斯正常运行时间中心共享实时机器信息。

  “我们坚信,协同车队管理的理念,以及共享更多数据的能力,将更有效的提高每个经销商和我们在正常运行时间中心的团队主动发现机器中可能需要引起注意的潜在问题的能力,并在用户方便的时候,或在问题变得更严重之前安排对机器采取适当的后续措施。” Dargatz说。

  SiteConnect模块还改进了凯斯SiteWatch远程信息处理平台的数据量、流量和集成,以进行实时监视,维护和服务间隔管理,设备利用率的检查以及整个机器记录的保存。

  与任何卡车或汽车一样,轮胎的健康状况和性能对整体性能、轮胎和零部件寿命以及燃油效率都有重要影响,尤其是在充气不足的轮胎上行驶时。全新的胎压监测系统(TPMS)具有独立的传感器,该传感器安装在每个轮胎的气门杆上,还带有一个接收器模块,该接收器模块将每个轮胎的压力传送到显示屏上,并在轮胎压力超出设定范围时向操作员发出警报。

  Dargatz表示:“这些细节有助于说明这些新增强功能背后广泛的务实思想。” “所有这些新功能都是由客户和经销商的直接反馈所驱动的从轮胎到铲斗再到发动机再到控制装置,以提供全面的连通性和系统改进,从而提高生产率和正常运行时间,同时减少所有影响性能和盈利能力的操作因素。”

  为了将所有这些与产品支持以及可预测的拥有和运营成本结合起来,凯斯G系列轮式装载机受到CASE ProCare的保护为期三年,3000小时的整机出厂保修;三年、2000小时计划维修合同;以及三年的凯斯SiteWatch远程信息服务订阅。

  为用户提供挖掘机、装载机、起重机等工程机械设备的信息查询、设备询价、产品投诉等服务。

  通过整合公司的全球资源,凯斯目前在全球拥有39处工厂、26家研发中心和22家合资...查看全部