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刘勤贤)

  以舰船操纵运动建模,综合导航及控制等方面的研究为基础,结合文献资料,综合阐述了组合导航技术的研究现状,对组合导航技术的未来发展提出了看法.

  在航海避碰决策支持系统中引入数据融合技术 ,给出了系统的数据融合处理模型 ,并将数据融合技术与人工智能技术相结合 ,分别建立了基于DS证据理论,神经网络技术和模...

  根据多船会遇避碰决策的特点,提出了基于层次分析方法的多船避碰模型.仿真试验表明:该模型能够在一定程度上较好地模拟人类的思维过程,并有效地解决了多种避让方案的...

  分析并介绍了最新研制的一种装载机测重装置的数学模型,整体设计和软件设计.检测表明,该测重装置具有测量精度高,抗干扰性能强,成本低廉的特点,是具有国内领先水平的...

  为了提高数据处理的精度,提出了一种适用于单传感器系统的数据融合方法.该方法先将来自单传感器的n个样本观测值细分成k组,并把各细分组所对应的样本均值假想为来自k...

  我校从1994年起在企业管理专业试行学分制,经过4年努力,试点班学生已全部毕业,教学效果良好,该课题研究成果已通过了中国船舶工业总公司中专教学指导委员会的鉴定.一...

  一种具有GPRS数据传输的装载机称重装置,包括微处理器,压力传感器,位置传感器,压力传感器,位置传感器安装在装载机上,微处理器包括用于接收压力传感器,位置传感器的数据的数据采集电路,根据数据采集电路采集的压力,并依照数学模型计算出当前所称的重量的...

  本文介绍了计算机航班信息显示系统的基本组成、功能特点、卡卡湾电投,信息处理过程和设计思想,并对如何建设和完善系统提出了见解.

  针对计算机人才实际需求状况以及独立学院计算机本科教育现状,本文以浙江工业大学之江学院为例,介绍了该院在计算机本科工程应用型人才培养模式进行改革与实践方面的...

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